火海凌云

高空永远是令人畏惧的，甚至在科技如此发达的今天，也有不少人惧于乘坐飞机这种快捷的高空交通工具。不过有时候，最危险的地方往往就是最安全的地方……试想，如果你身处在一个海上孤岛，这里有活火山在喷着岩浆，有可怕的地震在肆虐，周围的人一个个倒下，并痛苦得呻吟着，那你将怎样才能离开呢？飞机无疑是最快捷的方式，即将于明天上映的电影《火海凌云》便讲述了这样一个故事，正像影片海报上说的那样：当大地崩塌，天空是他们唯一的希望。
       从《火海凌云》片名来看，便很是体现了影片中的三种主要元素。有火、有海、有凌云，这三种元素是整个故事最具毁灭性的灾难环节，是一个危机接着一个危机的递进关系，让人看得如坐山车般惊险过瘾。影片的开篇是以飞行员古辛的故事开始，他驾驶的飞机由于超载在空中面临着危机。为了解除这种危机，必须在代表人道主义的救援物资和代表强权和规矩的几辆豪车间做出选择。为此，正直的古辛违背了机长的命令，将汽车丢了下飞机，这也让他迎来了被航空公司解雇的命运……短短几分钟的片头，完全将古辛这个人物塑造了出来，也将贯彻影片中的关于规矩与人性的矛盾感突显了出来，为整部影片开了一个好头。

英语版标准的伦敦口音，无地吐槽。前面的铺垫剧情略显乏味，是对于主角的性格铺垫。我觉得对于航空爱好者来说会很吸引。一开始客机上说有200人，可是第二个中巴最多装50个人好吗。后面看到岩浆的模样我也是醉了，而且如果客机前跑道上有岩浆的话，会直接变成熔岩，飞机会撞到。这岩浆就是跟着飞机走的。本片对于前后铺垫很重视，包括等着陆后再说吧多次出现，而且几个家庭也描述地很好。一开始管理部门和航空部门似乎很反对，但最后撒手不管。还有空中接力，理论上是可行的，可行个头啊，客机只剩下一个发动机了，货机没有，就算平常两架完好的飞机都不可能好吗！这种方法军用飞机都不行，还敢飞真不愧是空军过来的。在途中乘务员有收集客机上人的保暖衣物，这很好(✪▽✪)。机长沿着绳索爬过来我也是目瞪口呆，第一空气阻力我们暂且不谈，这机长的心里素质可谓超级优秀，第二货机在切换自动驾驶后油量不可能支持到机长爬到客机的好吗！就算专业运动员在如此大的心理压力下不可能在10分钟内爬到。有一处细节：货机的仪表盘是慢慢熄灭的，而且乘务员疏散乘客用的是英俄双语，这很好。着陆挺精彩的，在一个起落架卡住的情况下安全“软”着陆，着陆的时候飞行员的操作也是往左方向操作的，与后文飞机左翼折断符合。最后这么大雨那些消防车还用高压枪往机顶喷，细节很好。最后老机长莫名奇妙变成了实习，好像没有任何一家航空公司会把一个飞了几年的老机长降为实习吧，更何况老机长没有任何错。总体来说特技堪比好莱坞，但是对于剧情处理还和好莱坞差距大，物理航空实际差距大。不过因为是电影，就不计较那么多了。本文的几个人物细节：有一个很憨的矿工，上机就要东西吃，后来还安慰别人说，矿里恐怖多了；在灾区的机长在117一降落的时候就问遗体能不能运走（他的妻子），临上机时他还回头去跟他妻子遗体告别，那处也有特写；货机上的那对情侣抱在一起，第二次运篮子的时候上了，但是最后飞走了本来男的是抓住了篮子，女的抓住了男的，男的放手自己很有可能可以生存下来，但是最后男的为了女友，自己松开了篮子，两个一起飞走了；邻居骗邻居小孩他妈在另一架飞机上（救人的时候还多次给小孩焦急等待他妈的镜头）
救完全部人小孩发现没有，问邻居，邻居没解释，没直视小孩坐下了，到最后安全下机，小孩还问了邻居一次；下机后，女士让大妈打电话给大妈女儿（在货机向大机转移的时候，大妈给自己女儿电话给女士，让女士活下来打给大妈女儿）；等大巴的时候就有两个女士和几个小孩（貌似是他们的姑妈A、B）然后一部大巴到了，另外一部没到，女A到了就找机长说女B还在另一部大巴（有一个乘客纠缠男二问什么时候飞，就是女A推开那个乘客的，就是为女B拖延时间）转移成功后女B一上来，小孩就大声喊姑妈！

其实灾难哪有好坏，就像我们常说的，只有坏的和平，没有好的战争。

但是如果要拍一部灾难片，那么好与坏则是存在的。

所谓好的灾难片，就是感官上要对观众有一定的冲击；情节上要有一定的紧迫甚至压迫感；并且对于灾难的起因要有一定的合理性，毕竟现在已经是21世纪，坐在电影院里的人们不再是上个世纪初面对刚问世的无声黑白电影那样，只要有个图像就能哇哇大叫；而贯穿整个故事的人物形象要鲜明有特点，毕竟身处那样的一个环境中，哪怕再普通的人都会自觉不自觉的把自己最真实的一面（不管善与恶）展现出来；如果在这之上再能加入一些自己民族文化的元素，那就更好了。

而俄罗斯在今年所拍的火海凌云在我看来就基本具备了上述的这些。

1）感官上的冲击：虽然不是在电影院里观看，但依然对画面中雷电火山喷发飞机迫降等等场面所冲击，相信在电影院里的观赏效果只会更好。其实俄罗斯电影的特效历来都是相当不错的，比如几年前的守夜人系列，以及较近时期的他是龙，都能体现出俄罗斯电影工业在此领域的强劲实力。而其实随着电影产业的发展，动画特效已经越来越深和广的融入进了各种电影题材之中，因为它不仅仅能够帮助电影人达到他们所期望产生的那种对于观众的感官冲击，更可以在不同的电影类别以及情节推动上，帮助电影人作为另一种形式电影语言表达出来。


2）情节上的压迫感：在飞机从小岛升空，以及中间环节的乘客大挪移和最后的单腿“硬着路”上最能直观的体现出来，并且从一开始降落到小岛展开营救，导演就已经在一点点的渲染烘托这种气氛，所以到最后的这几段高潮就显得水到渠成。

3）灾难的起因：还算是合理，虽然最开始客机正常飞行突然接到了通知进而改道飞往小岛，略微显的有点生硬，但是联想到马航的不翼而飞直到现在都没有下落，这点不自然也就微不足倒，何况之后的一系列发生都是一环套着一环，加分不断。

4）人物：这一点我觉得影片也做的甚好，电影花了半部的时间既简洁又不简单的把几个主角的性格特征向观众交代的很清楚明了，机长的独断又沉稳甚而循规蹈矩的教科书式作风；男主角的爱憎分明又敢作敢为，不畏权贵不循规矩的性格，但又有着高超飞行技能的实习生身份；女主长期身处男性职业而有着的执倔等等。

正是这一个多小时的精彩刻画，从而在影片后半段中这些人物才能彼此紧密联系产生出化学反应，把电影推向一个借着一个的高潮。

5）影片的细节其实在我看来很有点意思，我只摘两个出来供大家品味。一个是当得知客机最终成功着陆后，航空中心高管聚集的会议室内一片安静鸦雀无声，男主爸拎包走人。我在想，这要是美国人拍的话，必定是一片沸腾欢呼之声。（无数美国大片可证）
第二个则是结尾处，如果是美国拍的影片，那这两个老爷们必是国家的英雄，人民崇拜的偶像，媒体争相采访报道的对象。
但可惜，一纸辞退报告就打发走了这两个“英雄”，只不过经过老领导的“推荐”又跑到了另一家“又”号称俄罗斯最优秀的航空公司当实习生。（我怎么用了‘又’这个字？）
俄罗斯人那种冷幽默与低调自嘲另我不禁莞尔。

综上所述，其实在我看来，好的灾难片只要具备这些要素，其实它就不可能难看到哪里去，最起码对得起观众掏的那张电影票。
但遗憾的是，中国所拍的灾难片，有些甚至连故事还都讲不好，所剩不多故事还有完整性能看上一看的也是借用了真实历史事件，这本无可厚非，因为灾难片本来有一种就是根据真实事件所改编再加工搬上大屏幕的，但总有一种说不出的劲儿让你觉得它们还差了那么一丝味道。

说到这里不由的让我想起小时候看的“大气层消失”，此片当时被归类为儿童科教影片，但其实恰恰其中有着现今中国灾难片所没有的那种劲儿，也有可能童年时的自己口味单纯，不像现在这么浓重？但不得不说，还是怀念那个时候的一些中国电影（比如动画）


Ps:此片为翻拍，当年的“机组乘务员”播放时我太小，几乎什么都不记得，唯一留有至深印象的是一个人被包成了粽子一样走在过道上，他要到飞机外面进行维修，周围的人看他的眼神既有好奇又有感激，还夹杂着一丝恐惧。而新的电影里，这个人消失了，被替换成了那一双双高举的手......




文/ 2016 07 31

《火海凌云》前半段是一部航空题材的职场篇，后半段则是一部惊险刺激的灾难片。
           
     首先值得一提的是这部电影的原产地俄国。如果不是看了电影简介，我还以为这是一部标准的美国好莱坞大片。无论是故事的连贯性，还是电影中性格分明的人物描写，再到灾难场景的电影特效，都透露出十足的美国风。由此可见俄国电影的发展迅猛程度，再反观我们最近很闹得很火的《爵迹3D》，不尽的惭愧。
     
     我个人是灾难电影爱好者。
     
     《火海凌云》相比起《2012世界末日》《后天》等好莱坞传统大片。前者摒弃了后者的个人英雄主义。直到故事的结尾，古辛没有被媒体争相采访，没有鲜花没有掌声，一个人坐在父亲房前的楼梯上睡着了。电影里机组人员帮助受灾的人们转移，受灾的人加入到施救的团队当中，两个航班之间的帮助，控制台对航班的帮助。无疑在每个地方都透露出团队的味道。一环扣一环缺一不可。这算是近年来，观众对好莱坞灾难片中的个人英雄主义产生的审美疲劳后，一个新的看点。

     除此之外，我个人认为《火海凌云》最大的进步在于他的结尾桥段设计。古辛因为过度劳累坐在父亲房前的阶梯，依靠在父亲的肩上；津琴科一家在早餐上商量着度假计划；非要靠自己实力闯出一片天的女强人亚力山格娜最后归宿于古辛，并改名为古辛娜；他们三个因为被调派到俄航，而被一同送去航天训练中心当实习生；这些场景真正触动人心的是，灾难过后，对正常生活的回归。

     通过灾难，来团结人心，清洗人性，回归到新的（向往的）生活。
     
     平淡的生活是的灾难片——起点，终点和更是它的本质。

众所周知，这部影片翻拍自1979年苏联的同名电影《机组乘务员》（Экипаж）。但其实，这两部影片不是简单的翻拍关系，本片可以被认为是1979年版的续集，因为，1979年版的女主角塔玛拉·伊戈列夫娜（Тамара Игоревна）在本片中出现了，而且戏份不小！

在影片的95分18秒（以蓝光未删节版为准），面对可能发生的空难，一位机场工作人员问塔玛拉·伊戈列夫娜：“你自己应该也没有遇到过这种情况吧？”


然后，塔玛拉·伊戈列夫娜不屑一顾地回答：“你确定吗？”


这句话就暗示塔玛拉过去经历过类似的危机，也就是1979年版《机组乘务员》里的故事。1979年版和2016年版《机组乘务员》里的塔玛拉由同一个人饰演：苏/俄老牌女影星亚历山德拉·雅科夫列娃（Александра Яковлева）。她在1979年版中还全裸出镜（图片我就不贴了，你们自己搜）。

1979年版中的塔玛拉：